Tokió, 1964. A kelet- és nyugatnémet sportolók küldöttsége közösen kűzdött Japánban! A játékok legnépesebb, 370 fős delegációja épp úgy tíz aranyat söpört be, mint Magyarország. Továbbá 22 ezüstöt és 18 bronz medáliát gyűjtöttek be az NDK és az NSZK atlétái. Múltba pillantás! Eredetileg 1940-ben tartották volna Ázsiában a legelső olimpiát. Ám közbeszólt a második világháború, mely a házigazda japánok atombomba katasztrófájával ért véget. Szűk két évtizeddel később hazánk tíz aranyat szerzett a tokiói ötkarikás játékokon. Az érem táblázat élén az USA, a Szovjetunió, a Japán Császárság, Németország és Itália végzett. A Magyar Népköztársaság az előkelő hatodik placcot szerzte meg. Olyan nemzetek sportolóit megelőzve, mint Lengyelország és Nagy-Britannia. S mi történt még anno hatvan éve? A 130 esztendeje született Nyikita Szergejevics Hruscsov (1894-1971) az olimpiával „szinkronban”, ’64 októberében került lapátra. {CCCP: összesen 96 darab érem!} Startolt a Brezsnyev korszak Moszkvában.
Kádár János tolmácsot és nyakkendőt váltott, majd elvonatozott a Kremlbe. Anno a Car of the Year elismerést az elegáns Rover 2000-es kapta. A négyajtós brit modell mögött a Mercedes 600-as és a Hillman Imp végzett. A nyúlánk, nyugatnémet luxus limuzinra sokan gondolnak nosztalgiával még. Ám a skóciai kiskocsi ma már az oldtimer találkozókon is ritkaság számba megy. A következő esztendőben a szakzsüri újfent egy angol márkát díjazott. Az Austin 1800-as, valamint az ezüst érmes, olasz Autobianchi Primula diadala a parkolóhely hiányra is kitűnő válasz volt. A Ford Mustang harmadik helyezése pedig a sportos stílust dicsőítette.
