Friedrichshafeni buli
A típustiszta, klasszikus young-/oldtimereket gyűjtő autósok utálják az ilyen bulikat és a sofőr prolikat. Ehelyütt nem osztunk észt, nem ítéljük el azokat, akik hamarosan elzarándokolnak a négy napos, friedrichshafeni rendezvényre.
Auto China 2026
Miközben döglődik a hajdan legendás német járműipar, s ismét keresettek az amerikai Teslák, Ázsia ugyancsak rendesen nyomul ebben a gazdasági szegmensben.
55 esztendeje jöttek az első Zsigák
A magyar járműbarátok anno aligha sejthették, hogy az olasz „bajnok” modell szovjet adaptációja, a Zsiguli egyszer főszerephez jut a hazai közlekedés korszerűsítésében.
Tuning World Bodensee 2026
Baden-Württenberg tartományban 2003 óta randevúznak a buherált, szpoilerezett kocsik szerelmesei.
Használtautók 10 millió forint alatt
A meghirdetett benzines autók átlagosan 153 ezer kilométert, a dízelek 220 ezer kilométert futottak. A benzines autók átlagéletkora 13,4 év, a dízeleké 12,2 év volt.
Autó fronton is nagy a baj
A Porsche NSZK-ban 2025 harmadik negyedévében jelentős, közel 1 milliárd eurós veszteséget, tehát drasztikus (91%-os) üzemi eredménycsökkenést könyvelt el.
Kijevi kedvencek
A Mercik, BMW-k, Audik sem tűntek el az ukrajnai nagy városok szalonjainak kínálatából – négy esztendővel az orosz támadás után.
Négykerekű kedvenceink
Drága mulatság így húsvét küszöbén tankolni. Németországban tartósan 2 €uró felett van az üzemanyag/liter ára.
Kétütemű randevú
Az 50-es évek második felében felbukkant kétütemű Trabant és Wartburg főleg a belföldi járműhiányt voltak hivatottak orvosolni.
Német járműipari gondok és showk
Ment már jobban is Európa legmotorizáltabb államában a gyáraknak és kereskedőknek. Emitt porosodó Porschék, amott túlárazott Volkswagenek, Audik és BMW-k.
Made in CCCP
Se Moszkvicsokat, Pobedákat, Zaporozseceket. Unokáink talán már ismerni sem fogják a „Made in CCCP” típusokat.
Zöld rendszámcsere – Vége szép időknek
Szerencsésebb lett volna a zöld rendszámok kötelező cseréjének határidejét 2027. január 1-jére időzíteni, mivel az új rendszámhoz kapásból meg lehetett volna váltani a 2027-es sztrádajogosultságot.
Európa: öregedő járműpark
Vajon egyre jobbak lettek a gépkocsik a harmadik évezredben, s ezért nem cserélik le gazdáik?
Wartburg – 70. születésnap
A népszerű keletnémet típus szülővárosában, Eisenachban július végén startol a legendás „Heimweh – Wartburg” oldtimer találkozó.
Italban a bor, négykerekűben a Škoda a sztár
A balkáni kereskedések évente közel félszázezer új négykerekűt értékesítenek, a 6,5 millió lakosú köztársaságban.
Az oldtimer találkozók francia sztárja
A 70-es években a Peugeot tulajdonába került Simca neve mozaikszó: Société Industrielle de Méchanique et Carrosserie Automobile. Mára ritka madár lett a nyugaton oly’ népszerű, modell.
Bogár, Kacsa és a többiek
A nyugatnémet Gogomobil, a BMW Isetta és a francia Citroën „Kacsa“ ugyancsak megelőzték a zwickaui népautót. A Trabantot, mely a P 50-es leporolt változataként hatvankilec esztendeje debütált.