2026. július 12. (vasárnap) 18:28

A járműipar sztárjai: W.O. Bentley

A brit gépkocsi gyártás úttörőinek aranyozott albumába már a múlt század első felében beírta nevét a legendás mérnök, Walter Owen Bentley {1888-1971}.

Lejtőn a germán járműgyártás

Óvatos becslések szerint Németországban, további, mintegy 120 ezer álláshely szűnik meg 2035-ig ebben az iparágban.

Grimmai veterán találkozó

Nem lesz hiány Trabantokból, Wartburgokból, Barkasokból, Moszkvicsokból és Škodákból a június végi szászországi autós bulin.

Hatvan éve debütált az R16-os

Imádni való a retró Renault 4-es és 5-ös! Feltűnő, hogy az elmúlt esztendőkben több francia típus volt dobogós az Év autója viadalban.

Új itáliai sportkocsi

A tavaly nyáron debütált kupé verzió után, 2026 tavaszától már nyitott változatban is kapható a Ferrari Amalfi F169M.

Veterán sztár: VW Bogár

Jó félévszázada, a VW Golf első generációja, lelökte a trónról – az osztrák és német náci párttagsággal is „dicsekvő” konstruktőr – Ferdinand Porsche második világháború előtti modelljét – a Käfert.

Tegeli Greentech Festival

A Spreenél lesz a zöld járgányok bemutatója. Berlin: Greentech Festival. Hol? A hajdani tegeli reptér {TXL} területén.

Optiq – Amerikából

Már Európában is ott csillog néhány kereskedő szalonjában a General Motors öt méternél kurtább, pazar luxuskocsija.

Stílusváltás: BMW helyett Skoda

Az Orbán Viktori által használt nyolchengeres, BMW 760i xDrive Protection G7L hosszított tengelytávú limuzin helyett nem luxis-heverős VW buszba ült át az új miniszterelnök, hanem egy tágas, kék Škodába.

Friedrichshafeni buli

A típustiszta, klasszikus young-/oldtimereket gyűjtő autósok utálják az ilyen bulikat és a sofőr prolikat. Ehelyütt nem osztunk észt, nem ítéljük el azokat, akik hamarosan elzarándokolnak a négy napos, friedrichshafeni rendezvényre.

Auto China 2026

Miközben döglődik a hajdan legendás német járműipar, s ismét keresettek az amerikai Teslák, Ázsia ugyancsak rendesen nyomul ebben a gazdasági szegmensben.

Zsiguli 1200

55 esztendeje jöttek az első Zsigák

A magyar járműbarátok anno aligha sejthették, hogy az olasz „bajnok” modell szovjet adaptációja, a Zsiguli egyszer főszerephez jut a hazai közlekedés korszerűsítésében.