Igen meglepődtem, amikor egy volt, brit katonai reptéren (Berlin-Gatow) tartott 20. századvégi show alkalmával Fiat géppel is találkoztam. Korábban atyám, keresztapám és jómagam is ilyen márkájú négykerekűvel gurultam a pesti utcákon, ám arról nem hallottam, hogy az idén 125 esztendős, mozaikszavas – Fabbrica Italiana Automobili Torino = FIAT – a levegőbe is elmerészkedett. Egyik legendás masinájuk volt, az 1939-től tesztelt RS.14 típus. A vízről felszálló, s ott landoló, ötszemélyes hidroplánt az Olasz Királyság légiereje a második világháborúban használta. Felderítésre és bombázásra!
Benito Amilcare Andrea Mussolini (1883-1945) diktátor korszakában 184 darab készült ebből a csinos, 19,5 méteres szárny fesztávú repcsiből. A Fiat RS.14 maximális startsúlya csupán 8 tonna volt. Két csillagmotorja (2 x 870 lóerő) akár 400 km/órás tempót is lehetővé tett. Egy tankolással 2,5 ezer kilométert tudott szárnyalni a dupla propelleres hidroplán, melyet a Manilo Stiavelli & Lucio Lazzarino páros tervezett/épített a Pisától 10 km-re fekfő, romantikus kikötőben (Marina di Pisa). Napjainkban pazar, régi villái miatt imádják turisták és a fotósok az egykori olasz harcigép toszkánai „fészkét”.
