Az Európai Bizottság nyilvánosságra hozta a Kínából importált, teljes mértékben elektromos autókra vonatkozó intézkedéstervezetet, amely jelentős büntetővámokat vetne ki a Kínában gyártott elektromos járművekre. A bizottság felvette a kapcsolatot az illetékes kínai hatóságokkal, és kilátásba helyezték, hogy ha a kínai hatóságokkal folytatott megbeszélések nem vezetnek megoldásra, akkor az unió ideiglenes kiegyenlítő vámokat vezethet be július 4-től, az egyes tagállamok vámhatóságai által meghatározott formában. Három kínai gyártót érint az ügy, a BYD (17,4 százalék), GEELY (20 százalék), SAIC (38,1 százalék) vámot fizet majd. A BYD Szegeden gyártott autóira mindez persze nem vonatkozhat majd.
