Vitézy Dávid nem kíméli Lázárt, igaz, nincs is miért, hiszen csőd hátán csőd. És talán nem si túloz a szakember, amikor azt írja, hogy „Lázár János saját miniszteri döntéseivel annyi kárt okozott, ami a kommunizmus évtizedeinek közlekedési minisztereit is alulmúlja. Vidéki vasútvonalak bezárása, minden vasúti járműbeszerzés lemondása, a hosszú távon fontos nagyberuházások leállítása a nagysebességű vasúttól a Budapest-környéki vasútfejlesztésekig, a vasútfejlesztés szakmai intézményrendszerének teljes szétverése, a források kivonása és a tarifarendszer átgondolatlan átalakítása miatt a jegybevételek pótlás nélküli eltűnése mind-mind hozzájárultak és előidézték a MÁV válságát.”
Vitézy szerint megmagyarázhatatlan, hogy sok ezermilliárd forint uniós pénz elköltése után Lázár tervei szerint jövőre inkább buszok járnak majd a vonatok helyett, ha a mostanihoz hasonló kánikula lesz. „Külön szórakoztató, hogy a főpolgármester-választás szoros eredménye kapcsán tesz megjegyzéseket az a Lázár János, akinek az embere 17 százalékkal kapott ki Márki-Zay Pétertől Hódmezővásárhelyen”.
