A kölni székhelyű – európai – Ford leállította a 80-as évek óta sikeres Fiesta gyártását. Az e hetekben több ezer dolgozó kirúgásával fenyegetőző, tengerentúli anyacég az elektromos divatban hitt, ám a berlini kormány megszüntette ezek támogatását, így a vevők visszatértek a hagyományos benzines-dízel típusokhoz. Sajna ezek is ritkán úszhatók meg 25 ezer €uró alatt. A Suzuki Swift és a Toyota Yaris a trend nyertese, de a Volkswagen már nehéz helyzetben van. Pláne, hogy az NSZK-ban három VW üzemet készülnek bezárni 2027-ig.
21. századi, retró sikertörténet viszont egy torinói legenda feltámadása. Jövőre luxus verzióban is! Hiszen a Fiat „a Los Angeles-i Autószalonon bemutatta a Giorgio Armani Editiont az elektromos 500-asból. A limitált példányszámú verzió 2025 elején kerül piacra”. A kétajtós olasz verda szürkészöld és bézs színekben csábít majd – így a nyugati sajtó. Az öreg kontinens utcaképéhez már régesrég szervesen hozzátartozó itáliai kiskocsi árából persze tágasabb, vadiúj VW Golfot, avagy Opel Astrát is választhat a pénzes vásárló
