Veszélyes vidék lett a Fekete-tenger

Úgy tűnt az orosz invázió első hónapjaiban, hogy a Fekete-tengeren Moszkva diktálja a feltételeket: az orosz hadihajók lezárták az ukrán kikötők kijáratát, az ország tengeri exportja nagyrészt leállt, Odessza esetleges elvesztése pedig gazdasági szempontból is súlyos fenyegetést jelentett Ukrajnának.
Eltelt több mint négy év, és ma már másképp néznek ki az erőviszonyok. Habár Ukrajnának továbbra sincs akkora hagyományos haditengerészete, mint az oroszoknak, mégis sikerült tengeri drónokkal és nagy hatótávolságú fegyverekkel komoly veszteségeket okoznia az orosz fekete-tengeri flottának. Az orosz flotta már 2025-ben elveszítette a harci erejének nagyjából harmadát, a szevasztopoli bázisról pedig több hajóját át kellett helyeznie a jóval keletebbre fekvő Novorosszijszkba. Ukrajnának közben sikerült a kereskedelmi hajózás egy részét helyreállítania: amikor Oroszország 2023 nyarán kilépett a gabonaegyezményből, Kijev saját tengeri folyosót alakított ki, amelyen a hajók Odessza térségéből a román és bolgár partok felé haladva jutottak el a Boszporuszig.
A Fekete-tenger nem vált biztonságossá, csupán a háború formája változott meg.A nagy hadihajók mozgásterének beszűkülésével egyre nagyobb szerepet kaptak a légi és tengeri drónok, a nagy hatótávolságú rakéták, a kikötők elleni támadások és a tengeri kereskedelem akadályozása. A RUSI kutatói már 2025-ben arra hívták fel a figyelmet, hogy Ukrajnának sikerült korlátoznia Oroszország tengeri mozgásterét, de Moszkva továbbra is képes zavarni a fekete-tengeri hajózást és az ukrán kereskedelmet.