A kínai BYD 2026-ig elhalasztja új, magyarországi elektromos járműgyárának tömegtermelését, és legalábbis az első két évben a gyárat a korábban tervezett kapacitás-kihasználtság alatt fogja üzemeltetni.Viszont a vártnál korábban kezdi meg az új törökországi üzemében a gyártását, ott ugyanis alacsonyabbak a munkaerőköltségek.Bár a törökök meg nincsenek az unióban, Így magasabbak a vámok.
A BYD 4 milliárd eurós szegedi üzeme 2026-ban kezdi meg a tömegtermelést, de a Reuters szerint egész évben csak néhány tízezer járművet fognak itt gyártani. Ez a gyár eredeti, 150 ezer darabos (majd végső soron 300 ezer darabos) gyártási kapacitásának töredéke lenne. A szegedi termelés várhatóan 2027-ben már növekedni fog, de a lap forrásai szerint még mindig a tervezett kapacitás alatt marad.
