.Még mindig dőlnek ki a szekrényekből a csontvázak.Energiaipari stratégia nélkül ugrott bele az akkuipari beruházásokba az Orbán-kormány – derül ki az MVM nyáron távozott általános vezérigazgató-helyettesével készült 24.hu interjúból. „Fogadásokat kötött a szakma, hogy melyik közműhálózat omlik össze előbb; a nyertes a víz lett 10 évvel, utána a gáz, majd a villamos hálózat bedőlését várták” – emlékszik vissza az Orbán-kormány alatt bevezetett rezsicsökkentés ágazati megítélésére a Magyar Villamos Művek (MVM) nyáron távozott vezérigazgató-helyettese. Tamáska József a Dellában elmondta, hogy a cégen belül a likviditásmenedzsmentnek komoly fejtörést okozott a napi ügymenetben a pénzügyi lyukak betömése. Arról is beszélt, hogy milyen jövő várhat a rezsirezsimre.
Az MVM üzleti stratégiája nem tette volna lehetővé, hogy egy ilyen tranzakciót lefolytassunk – mondta az Mátra Erőmű (képünkön) üzletről, amelynek szereplői közül Mészáros Lőrinc biztosan jól járt. A volt vezérigazgató-helyettes azt állítja, hogy a stratégiájuk alapján nem került volna sor az erőmű visszavásárlására a felcsúti milliárdostól. Lesz mit kivizsgálni ott is.
Paks mint állam az államban működött az elmúlt években, az MVM-nek, mint a tulajdonosi jogokat gyakorló holdingnak, folyamatosan nagy erőfeszítésbe került a jog gyakorlásával járó feladatok ellátása, mert Paks vezetése nem mindig volt partner az együttműködésben.A Mátrai Erőműnél talán csak a paksi területek vagyonkontrollja, eszközkontrollja és integrációja volt nehezebb a vállalatcsoportnak.
Súlyos következményekkel járhatnak az akku- és járműipari befektetések is.Miközben a jellemzően Ázsiából érkező gyáraknak a keleti országrészt szemelték ki, ott nem állt rendelkezésre elegendő energiaellátási kapacitás. Mintha a kormány előbb állapodott volna meg a befektetőkkel, és utána igyekezett volna hozzáigazítani az iparstratégiát az új helyzethez.
