Évek óta nehézségekkel küzd a Volkswagen, a német autógyártót egyszerre sújtja a kínai piacvesztés, az új riválisok megjelenése, az elektromos átállás magas költsége és a németországi termelés versenyképességi problémái. A vállalat már korábban is jelentős megszorításokat jelentett be, és több tízezer munkahely megszüntetéséről, kapacitáscsökkentésről és milliárdos megtakarításokról állapodott meg a szakszervezetekkel. Most azonban a Manager Magazin értesülései szerint ennél is mélyebb átalakítás készülhet, mely során a következő években akár százezer munkahely is megszűnhet a csoportnál, miközben a Volkswagen több németországi gyárának jövője is kérdésessé válhat.
Oliver Blume vezérigazgató és Arno Antlitz pénzügyi igazgató gyökeres változtatásokra készül. Elképzeléseik alapján a névadó VW márkát, valamint az alkatrészgyártó egységeket leválasztanák a jelenlegi holdingstruktúráról, és önálló vállalatokká szerveznék át őket.A Volkswagen középtávon több németországi gyárát is bezárhatja, így a hannoveri, a zwickaui és az emdeni üzemek mellett a konszernhez tartozó Audi neckarsulmi gyára (képünkön) is veszélybe kerülhet. A termelést azután állítanák le ezekben az egységekben, miután a jelenleg ott gyártott modellek kifutnak.
A Volkswagen globális ipari hálózattal rendelkezik, a csoport wolfsburgi központtal 111 gyártóüzemet működtet 16 európai országban, valamint további 10 országban Észak- és Dél-Amerikában, Ázsiában és Afrikában. Európa ezen belül továbbra is központi szerepet tölt be, itt találhatók a csoport legfontosabb márkáinak bázisai, illetve számos gyártási és fejlesztési központja is.
