A német főváros utcáján már megcsodálhattam a bajorok friss SUV-ját. A 4,8 méter hosszú, tömzsi, szép, debreceni BMW ix3-as elődjét a Kínai Népköztársaságban szerelték össze. Természetesen van hazai vonatkozása a mostanában debütáló, új generációs Audiknak és Merciknek is. A fenti három márka viadala jövőre is folytatódik. Igaz azon nehéz lesz változtatni, hogy az NSZK útjain a Volkswagen a legelterjedtebb típus. A 10 millió darab különböző VW mellett 4 millió Mercedes-Benz is van a polgárok tulajdonában.
A japán Lexus hibridjei is beszállnak a luxus versenybe, míg az 50 ezer €uro alatti kategóriában nem lesz könnyű legyőzni a kínai ipar nívós/megfizethető termékeit. A BYD szegedi üzeme már épülőben… A Dacia Bigster, Hyundai Inster szintén sikeresek lehetnek, s ez igaz a Škoda novumaira is. Aktuálisan Németországban a vevők 44 ezer €urót adnak ki átlagban egy-egy vadiúj kocsiért, míg a használt verdák 18-20 ezerből megúszhatók.
