Az 1830-ban született pici állam fővárosa, Brüsszel sokak számára csak édességeiről híres. Ja, és dr. Angela Merkel hajdan ott szokott sült krumplit falatozni testőreivel – két hosszúra nyúlt tárgyalássorozat között. Ám a Belga Királyság járműgyártása 2025-ben is sokak számára ismeretlen.
A nagypolitikától pár éve elbúcsúzott német kancellárnő első nyugati kocsija, a berlini fal ’89-es leomlása után egy VW Golf volt. Okos döntés! Aztán jobbára – győri szívű – tágas, páncélozott Audi A8-assal fuvarozta a sofőr Merkel asszonyt. Aki bizony a koronavírus terjedése óta alig utazgatott, még Belgiumba sem gyakran röppent. Amúgy a pöttömnyi monarchia járműipara rokonvonásokat mutat hazánk ezen gazdasági ágazatával!
Akárcsak Kecskeméten, Győrben az EU fővárosban is gyártanak német típusokat. Az Audi A1/S 1 modelleken kívül a nagyon sikeres, környezetkímélő Audi e-tron quattro-k is ott születnek. A királyság másik ipari központja Gentben van, ahol a Volvo V40 és S60 típusjelzésű – elméletileg skandináv – kocsik gurulnak le a futószalagról. Ugyancsak a belga melósok, robotok szorgalmát dicséri, hogy a divatos Volvo XC40/60-as szériát is Gentben szerelik össze. 2018-ban – nem mellesleg – az XC40-es lett az Év autója, megelőzve a Seat Ibizát és a vadiúj BMW 5-ös sorozatot.
