Becslések szerint 2026-ban, 90 millió vadiúj négykerekű talál gazdára szerte a világban. Így nem csoda, ha tolonganak majd az érdeklődök midőn október 24-én, a 25-30 fokos Floridában szélesre tárja a kapuit a Tampa Bay Auto Show. A három napos bulin természetesen a belföldi/amerikai típusok dominálnak majd. De hagyományosan az európai cégek is nyomulnak az USA-ban. Az ázsiai modellek a 60-as évektől terjedtek el jelentősen: előbb a japán márkák {Toyota, Honda, Subaru stb.}. Majd a délkoreai kocsik, s a 21. században a – viszonylag olcsó, főleg elektromos – kínai verdák.
A hónap végén startol az Automechanika South Africa rendezvénysorozata. A fekete kontinens javuló úthálózata és gyarapodó középosztálya már nem csak északon és délen tette elérhetővé a saját négykerekűt, hanem a régió szegényebb államaiban is. Óriási piac ez! A johannesburgi show október 29-én zár. De, a karaván halad! Folyt. köv. Németországban! Melynek autóipara válságos időket él meg: szabadulna dolgozóitól a BMW, a Volkswagen és a Mercedes is volt már sikeresebb, mint 2027 küszöbén.
