A hazánknál három és félszer nagyobb területű skandináv államban a japán típusokat kedvelik a polgárok. Az 5,7 millió lakosú Finn Köztársaságban az új kocsik piacát a Toyota Yaris és a tágasabb Corolla uralja. De a {volt NDK tájain is gyártott} Teslák is jól fogynak – elektromos meghajtással. Európai mini körkép következik! Északi szomszédainknál a belföldi termelésű modellek a sztárok, miként Magyarországon az esztergomi Suzukikból fogy a legtöbb. A Szlovák Köztársaságban a szalonokban a Škoda Octavia, a kisebb Fabia és a Karoq a sztár. De a koreai Kia is gyakran találkozni, például a pozsonyi utcákon… A Hyundai kereskedők sem szomorkodnak – veszik bőven a szlovákok a vadi új i30-asokat.
A Lajtán túl idén már sok ezer csillogó Volkswagen Golfra csaptak le a polgárok. A második legkedveltebb modell Ausztriában a – nálunk is elterjed – Š. Octavia/Enyaq, illetve a Dacia Sandero. Ez utóbbi Renault „féltestvér” típus a 20 ezer €uro alatti kategóriában toboroz magának {éve óta!} hűséges, takarékos rajongókat. Luxizásra persze alkalmasabb az osztrák középosztály számára a Made in/by Germany verdák, lásd. Merci, BMW, Audi. De az elektromos Tesla Model Y is hozzátartozik az utcaképhez Bécstől Salzburgig. Svájcban ezen amerikai négykerekű ezüst érmes, alig lemaradva a VW Golf mögött. A német nyelvterületen évtizedek óta a Volkswagen a bajnok – így volt ez már a második világháború után is, amikor „csak” Bogarakat {Käfer} gyártottak Wolfsburgban és másutt.