A magas üzemanyag árak mellett szinten luxus lett az autózás. Pláne, ha „torkos”, három évtizednél idősebb kocsival furikázunk. Amint ezt teszik sokan Európa szívében. Az NSZK-ban – hivatalosan – mintegy 800 ezer darab „H”-rendszámos régiség gurul, avagy parkol a garázsokban/pajtákban. Zömük működőképes, de az 1950 előtti masinák száma kevés. Más. Baden-Württenberg tartományban 2003 óta randevúznak a buherált, szpoilerezett kocsik szerelmesei. A típustiszta, klasszikus young-/oldtimereket gyűjtő autósok utálják az ilyen bulikat és a sofőr prolikat. Ehelyütt nem osztunk észt, nem ítéljük el azokat, akik hamarosan elzarándokolnak a négy napos, friedrichshafeni rendezvényre.
S mit kapnak, naponta 25 €uróért a látogatók? Speciális dukkózású négykerekűek itt, mélyreültett ős-VW Bogár, Golf, Passat, Scirocco, Porsche amott. Festői, tóparti környezetben! A németországi nemzetközi shown persze nem csak a hazai modellek a sztárok. Vadított nyugat-európai kedvencekből sincs hiány. A pénzesebb polgároknak szépített-csúnyított, régi-új amerikai típusokra is futja. A Zaporozsecek, Zsigulik, Volgák, kis és nagy Polskik, farmotoros Škodák hívei kevesebben vannak, s ez igaz a jobbkormányos, angol verdákra is. A május 14. és 17. között csábító Tuning World Bodensee programjában több száz spéci járgányt ígérnek a szervezők – benzinbűz grátisz!
