Két tucat alkalommal vakációztam Spanyolországban. Az elmúlt évtizedekben gyarapodott és átalakult az autóparkjuk. Korábban megszoktam, tizenhatszor nyaralva – jobbára karácsonykor – Mallorcán, hogy a sziget fővárosában főleg Seatokkal és Škodákkal fuvaroznak a sofőrök. Nos pár esztendeje már a szabadjelzéses ázsiai modellek dominálnak. Szóval nem a belföldi gyártású Seatok a legnépszerűbbek Dél-Európában, hanem a benzines, dízel és hibrid/elektromos Toyoták. Különösen a japán márka egyik típusába vannak beleseve a Spanyol Királyság polgárai.
A sztár a megbízható Corolla. Az ezüstérem a Dacia Sanderonak jár idén. Persze a hazafiasság sem halt ki VI. Fülöp I. János Károly uralkodó birodalmában. Hiszen dobogós a Seat Arona is… A komoly járműiparral rendelkező napsütötte országban a Hyundai kereskedőknek is jól megy a biznisz: főleg a Tucson típusért hevülnek a vevők. S évi több tízezer vadiúj Peugeot 208-as szintén gazdára talál. A szomszédos Portugáliában ez a francia autó a legkedveltebb. Ott is – 2026 küszöbén – tartósan a 30 ezer €uro alatti kiskocsik a bajnokok. A a szalonok másik sztára a román Dacia Sandero, alig lekörözve a „távoli rokon” Renault Cliot.
