Az EU legnépesebb tagállamában a Volkswagen a járműpiac 17 százalékát uralja napjainkban. Hagyományosan a szalonokból a Golfokat és a Tiguánokat kapkodják el a leghamarabb. De, dobogós még a {30-45 ezer €urós kategóriában} a VW T-Roc is. Időutazás! Jó félévszázada annak, hogy a wolfsburgi Golf első generációja, lelökte a trónról – az osztrák és német náci párttagsággal is „dicsekvő” konstruktőr – Ferdinand Porsche {1875-1951} második világháború előtti modelljét, a Käfert.
Hajdan szenzáció volt, hogy az Osztrák-Magyar Monarchiában született mérnök előrukkolt farmotoros novumával, melyet egy csehszlovák Tatra ihletett. A perecablakos, kétajtós autó akkoriban még KdF néven debütált. Az ős-Volkswagen termelése az öreg kontinensen nyolcvan esztendeje startolt, s 1978-ig tartott. De Latin-Amerikában csupán negyedszázada fejeződött be a Bogár-korszak. Ez a vagány típus szerte a világban az oldtimer barátok egyik kedvence! „Atyja” nevét a sportos, drága Porsche márka őrzi a harmadik évezredben is.
