Adolf Hitlerrel kapcsolatban lerágott poén a német nyelvterületen, hogy ő volt a „Führer ohne Führerschein” – vagyis a „vezér vezetői engedély nélkül…” De már a 20-as évek derekától sofőrök fuvarozták a majdani diktátort. Anno óriási luxus volt még a gépkocsi és később is! A három tengelyes, hatkerekű Mercedes-Benz W31-es szériával 1934-től parádézott a német kormány- és államfő. A 3,5 tonnás luxusmodellből csupán 57 példányt készítettek, részben kézimunkával. Az öt és félméteres, nyitott {illetve zárt} Merciben V8-as motor duruzsolt. Hitler és a járművezető katona, valamint munkatársai a komfortos, kétféle tengelytávval összeszerelt autóban a nagyvárosok utcáin Berlintől Bécsig éppúgy előszeretettel gurultak, mint a bajor hegyvidéken, avagy a keleti frontokon.
A terepjáró kategóriába sorolt „Made in Germany” típusból a Wehrmacht egy tucat darabot kapott a második világháború előtt. A harcokat kevés ilyen csillagos, elegáns, strapabíró gépkocsi élte túl. Melynek hadizsákmányként is komoly értéke volt. Pláne, hogy a hátsó négykereket hajtotta meg a 100 lovas – később 115 LE-re izmosított – robusztus aggregát. A négysebességes, maximum 67 km/órás tempóra képes ős-Mercedes szilárd burkolatú úton {százon} 25-30 liter üzemanyagot kortyolt, zötyögős terepen ennél 10 lityivel többet. {Restaurált W31-es típus látható például a németországi Technik Museum Sinsheimben… Belépőjegy: 20-25-30 €uró/fő.}
