A fapados légitársaság bővülő bevételekre számít a nyári főszezonban. A Wizz Air a kerozinhiánytól sem fél, és nem töröl járatokat. A legnagyobb rivális, a Ryanair vezére korábban temette a Wizzt, úgy tűnik, elhamarkodottan.A bevételek növekedésére számít a kulcsfontosságú nyári szezonban a Wizz Air a cég vezérigazgatója, Váradi József szerint, aki egy interjúban arról beszélt szerdán, hogy 2 százalékkal magasabb lehet a bevétel az egy évvel korábbinál.A csúcsszezonban nemcsak az utasszám, de a bevétel is emelkedik, ami pozitívumként hathat a kerozinárak elszabadulása miatt aggódó légi közlekedési piacon. Az emelkedő árak miatt sokan tartanak az utasszám csökkenésétől. Váradi azután beszélt erről, hogy a fapados légitársaság arról számolt be, hogy a március 31-én véget érő üzleti éve nullszaldós vagy enyhén nyereséges lehet, rácáfolva a várakozásokra.
A cég nyári kapacitásainak 44 százalékát már lefoglalták, ami 2 százalékponttal magasabb, mint volt egy évvel ezelőtt. Az előző üzleti év jó eredményeit a költségcsökkentés, például bizonyos IT-beruházások elhalasztása tette lehetővé. A vállalat júniusban teszi közzé eredményeit.Nem fél az üzemanyaghiánytól sem a légitársaság. A közel-keleti konfliktus rövid távú bizonytalanságot okozott az üzemanyagárak és a légitársaság szolgáltatásai iránti kereslet tekintetében, ám a vállalat nyári üzemanyag-szükséglete nagyjából 70 százalékát már fedezte, tonnánként körülbelül 720 dolláros áron. Hozzátették, hogy a Wizz Air számára előnyt biztosíthat az is, hogy a flottája 75 százalékát kitevő Airbus A321neo típusú repülőgépek 18 százalékkal kevesebb üzemanyagot fogyasztanak, mint az elavultabb gépek.A jelenlegi üzleti évben 100-200 millió eurós megtakarítást hozhat a költségek csökkentése, s a légitársaság olcsóbban kínálta a jegyeket azokra az utakra, ahol csökkent a kereslet, különösen a közel-keleti konfliktus közelsége miatt. Ezek a ciprusi és az egyiptomi utak.
