Közösen fejleszti. kormány a Duna pesti szakaszát a fővárossal. Vitézy Dávid bejegyzésében azt írta, hogy jelenleg a mederhasználat az állam, a parthasználat a főváros kezében van. Több esetben egy-két éves kikötői szerződéseket kötnek, ami miatt senki nem fejleszt, „méltatlan körülmények uralkodnak”.
A Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa (FKT) döntésének értelmében olyan működési modellt alakíthat ki a kormány Budapesttel közösen, amelyben a rendszert egységesítik és egy ötven-ötven százalékos tulajdonban álló társaság rendelkezhet az ügyekben – fogalmazott. A nyereséget a budapesti rakpartok és környezetük fejlesztésébe, a főváros épített örökségéhez méltó kialakításába, valamint a Duna közcélú hasznosításába forgatnák vissza.A folyami hajózásból származó bevételek hozzájárulhatnak ahhoz, hogy Budapest rakpartjai rendezettebb, élhetőbb és a város történelmi örökségéhez méltó terek legyenek, ne pedig szégyenfoltjai a városnak.
