Az öreg kontinensen naponta százával történnek kisebb-nagyobb kamion balesetek. Kell az utánpótlás! Az orosz-ukrán háborúval összefüggésben dráguló üzemanyag az árúfuvarozás területén, sőt az élelmiszerpiacon szintén érezteti a hatását. Hazánkban is! A 2025-ben tartósan nélkülözhetetlen haszonjárművek szegmenségben a Mercedes-Benz a világelső. A teherszállítók állománya – becslések szerint – 2030-ig évente átlagosan 2,5 százalékkal bővülhet. A forgalom növekedésével párhuzamosan már most óriási gond a sofőr hiány. Ráadásul a sztrádákon nincs elegendő parkoló- és pihenőhely az utak környékén.
A drága, árú- és személyfuvarozásban nélkülözhetetlen haszonjárművek/buszok viadalában idén is a Mercedes a bajnok. A német konszernhez tartoznak már olyan korábbi riválisok is, mint a Freightleiner, a Western Star, a Bharat Benz, s a Mitsubishi Fuso. A korábbi chiphiány ellenére is várhatóan több százezer ilyen új, biztonságos modell kap majd rendszámot szerte a földtekén. A kínai FAW típusé az ezüstérem. Ezt a csinos, strapabíró modellt nem csak a világ legnépesebb államában termelik, hanem a legnagyobban is: vagyis a harcias Oroszországban. Dobogós még a gigantikus teherkocsik nemzetközi viadalában a szintén ázsiai Shiyan, mely buszokat és személyautókat is gyárt. Ugyancsak kínai a CNTHC márka, melyből már 200 ezer darab felettire futott fel az elmúlt években a kapacítás. A svéd Volvo Trucks’ az értékesített mennyiség tekintetében az ötödik jelenleg.