Az öreg kontinens első Tesla üzeme, a Gigafactory Berlin-Brandenburg, ma mintegy 10 ezer foglalkozatottnak ad munkát. Ők hetente átlag 5 ezer darab korszerű, elektro-gépkocsit termelnek. A német-lengyel határhoz közeli gyártósorok dél-európai riválisa lehet a közeli években átadásra kerülő valenciai telephely. Mely „a Tesla amerikai elektromosautó-üzem második, spanyolországi bázisa lesz. A beruházás értéke elérheti a 4,5 milliárd eurót. Vagyis az új projekt költsége túlszárnyalhatja a Volkswagen AG folyamatban lévő akkumulátorgyár-beruházását. A német járműkonszern a Valenciától 25 kilométerre északra fekvő Saguntóban épít 40 gigawattóra kapacitású gyárat, amely további 50 százalékkal bővíthető. A termelés 2026-ban kezdődhet” – olvastuk nyugati médiaforrásokban.
Tény, hogy világszerte egyre kedveltebbek az elektromos modellek, pláne, hogy az amerikai Teslák tarifája 2023-ban zuhanóban van! Európa legfejlettebb államaihoz képest, persze hazánk továbbra is alúlmotorizált. Viszont beelőztük északi szomszédainkat, a szlovákokat! A harcias Oroszországhoz és békés Romániához viszonyítva pedig igazi autós társadalom lettünk, ahol az emberek közel harmada engedheti meg magának a saját automobil komfortját. A Spanyol Királyság napjainkra az öreg kontinens második legtermékenyebb járműgyártójává lépett elő, ám a bajnok továbbra is az NSZK!
