Anno 1971-ben a franciáknak kedvezett a szerencse: a nemzetközi zsűri a Citroën GS-nek ítélte oda az Év autója díjat. Sőt a harmadik helyre e márka SM verziója került. Az ezüstérmet a kurta életű, zseniális wolfsburgi Volkswagen K 70-es nyerte. A vagány Fiat 127-est mi is imádtuk. A farmotoros kiskocsi 1972-ben lett bajnok. Akkor a Renault 15/17 került a második placcra, s a gyönyörű, fürge Mercedes 350 SL is dobogós lett. Jogosan!
Fél évszázada az Audi 80-as legelső szériája volt a nyerő, lekörözve az R5-öst. A franciák legendás kiskocsija mellett dobogós lett az Alfa Romeo Alfetta is. 1973-ban, a nyugatnémet típus győzelmekor ki sejthette a Kádár-medencében, hogy majdan hazánkban is születnek (győri) Audik? A következő esztendő sztárja a Mercedes 450 SE lett. A zsűri fittyet hányt az éppen lecsengő energiaválságra, s a csillagos luxuslimuzinnak adta a trófeát. A második helyre a sportos Fiat X1/9 került – e modell napjainkra igen ritka lett: más a helyzet a bronzérmes Honda Civic-kel, melynek neve ma is szépen cseng!
