Még a jóléti Németországban sem tartozik a tömegjárművek közé a Ferdinand Porsche (1875-1951) nevét viselő sportkocsi. A VW Bogár tervezője cseh földön született, Ferenc Jóska Osztrák-Magyar Monarchiájában, hogy végül a náci Harmadik Birodalomban fusson be szép karriert. Talán a rég holt professzor is somolyogna azon, hogy a Porsche tulajok – száguldozva, tilosban parkolva stb. – gyűjtötték be a legtöbb büntető pontot az elmúlt 24 hónapban.
Az NSZK-ban, a flensburgi Közlekedési Központ adatai szerint dobogós még a Land Rover és a Jaguar márka. Szabálytalankodásban toplistás a germán utakon a Volvo, az Alfa Romeo, az Audi és a BMW is. Kresz-tesztben el-elvéreznek a Mercedes-Benz sofőrök éppúgy, mint a csendes, villámgyors Tesla gazdik, meg a fürge Honda tulajdonosok. Novemberben lesz 34 éve, hogy megrepedt a berlini fal. Kelet-európai verda (Trabant, Wartburg, Zsiga, Zaporozsec, Csajka, Tatra stb.) nem szerepel a németországi bírságoltak élmezőnyében!
