Körbe zárt villám emblémával 1956-ban született meg a 2 milliomodik modell Rüsselsheimben. A 30-as évektől népszerűvé vált Kadett „feltámadására” ’62-ig kellett várni. Akkor avatták fel az Opel új bochumi üzemcsarnokát, ahol négy évvel később már az egymilliomodik kisautó gördült le a futószalagról. A Corsa 1982-es bemutatkozásáig a Kadett volt az Opel típusválaszték legolcsóbb és legkisebb modellje. A márka hívei olyan sportos négykerekűek között válogathattak, mint a legendás Opel GT, a Manta, a Calibra. A felsőkategóriában az Opel Kapitän, majd az Admiral, a Diplomat és a Senator csempészett amerikaias stílusvilágot a nyugat-európai utakra. Ez utóbbi komfortos típus volt négy évtizede az Opel 20 milliomodik kocsija.
A Rekordok, Asconák és az azt felváltó Vectrák, meg az Omegák a közép-osztályban toboroztak rajongókat maguknak. 1989-től a német cég valamennyi benzines modellje – alapkivitelben – katalizátort kapott. Az anno „Év autója” címet nyert – háború utáni ötödik generációs – Kadett „E”-szériát 1991-ben váltotta az Astra sorozat. 1992-től a korábbi Wartburg gyárban, Eisenachban is készülnek Opelek, s a szentgotthárdi üzem révén hazánk is szoros(abb) kapcsolatba került a General Motors hajdani európai zászlóshajójával a 90-es években. A Corsától a Speedsterig és a Zafirától a Signumig soha nem látott típus választékkal büszkélkedhetett a 21. század hajnalán az immáron francia kézbe került legendás germán márka. Több friss modelljük 2023-ban már elektromos erőforrással is választható – a haszonjármű termelésben is sikeres a 19. században alapított cég!
