Kikérte a Magyar Falu programban elvégzett útfelújítások adatait az Átlátszó, ezek alapján a Lázár János kastélya felé (is) vezető négy számjegyű mellékút felújítása párját ritkítja mind árban, mint minőségben.Duplaannyi pénzt szántak a batidai Lázár-kastélyhoz vezető út felújítására, mint amennyit máshol költenek ilyen célra.
A Magyar Falu program keretében 50 milliárd forintot költöttek útfelújításra, ami 250 kilométerre vetítve átlagosan 200 millió forintot jelent kilométerenként. Az infláció miatt 2024-re megdrágult az útfelújítás, de a jelenlegi programban is 300 millió forint körüli a kilométerenkénti ár. A 4413-as útnál viszont kilométerenként 500 millió forint volt a felújítási költség: a batidai kastélyhoz vezető bő 6 kilométeres szakaszra bruttó 3,3 milliárd forintot költött a Magyar Közút.
Állítólag a kötött talaj miatt újították fel az utat, de a közútkezelő szerint egyébként sem lehet összehasonlítani az egyes útszakaszokra szánt költségeket. A kikért közadatokból viszont az derül ki, hogy a Magyar Falu program első ütemében elvétve akadt ehhez akár csak hasonló, teljes pályaszerkezet-csere.Az építési miniszter államtitkára szerint a nagyfai börtön kérte a batidai út felújítását, de az erről szóló levelezést nem mutatta meg az átlátszónak, tehát ez egy átlátszó hazugság.
