Megkezdődött a leszámolás az Orbán-kormány idején kreált, a valódi tulajdonosokat eltakaró magántőkealapokkal: sorra dobják vissza az ilyen hátterű NER-es cégek közpénzes pályázatait. Új szabályok léptek életbe, de az azért nem egyértelmű, hogy az összes olyan szerződés – mint például a 35 évre szóló autópálya-koncesszió – célkeresztbe kerül-e, amelyeket magántőkealapos cégekkel kötött korábban a magyar állam. A kormányzati szándékot mindenesetre jelzi, hogy a miniszterelnök a napokban is a „közpénzzabrálás” egyik kiemelt példájaként emlegette az autópálya-koncessziót, amelyet semmiképp nem akarnak érintetlenül hagyni.
Gyors egymásutánban háromszor is bukott a felcsúti ezermilliárdos, Mészáros Lőrinc:
bő 2 milliárd forintot fizetett vissza az államnak, mert az egyik magántőkealapos érdekeltségéből még az útdíjrendszer államosítása előtt kiszivattyúzta a nyereséget,
60 milliárd forintos uniós támogatástól esett el az Opus Titász Zrt.,
illetve még júliusban 33 milliárd forintos támogatást vontak vissza a pulykafeldolgozó Gallicoop Zrt.-től.