A csehek és a szlovákok a Škodákra esküsznek, a Román Köztársaságban szintén a hazai verdákat imádják szomszédaink. A 10 millió forint alatti új gépkocsik piacát a Dacia Logan-Duster-Bigster trió uralja. Az import masinák mezőnyében a Toyota a bajnok, különösen a megbízhetó Corollákat vásárolják előszeretettel a román autósok. De a Škoda Octavia és a dél-koreai Hyundai Tucson is ott van a toplistán. Más. A Lajtán túl idén már bő 5 ezer csillogó Volkswagen Golfra csaptak le a polgárok. A második legkedveltebb modell Ausztriában a – nálunk is elterjed – Š. Octavia/Enyaq, illetve a Dacia Sandero. Ez utóbbi Renault „féltestvér” típus a 20 ezer €uro alatti kategóriában toboroz magának {éve óta!} hűséges, takarékos rajongókat.
Luxizásra persze alkalmasabb az osztrák középosztály számára a Made in/by Germany márkák, lásd. Merci, BMW, Audi. De, az elektromos Tesla Model Y is hozzátartozik az utcaképhez Bécstől Salzburgig. Svájcban ezen amerikai négykerekű ezüst érmes, alig lemaradva a VW Golf mögött. A német nyelvterületen évtizedek óta a Volkswagen a bajnok – így volt ez már a második világháború után is, amikor „csak” farmotoros Bogarakat {Käfer} gyártottak Wolfsburgban és másutt.
