A Dacia belépőszintű elektromos modellje, a Spring nemcsak méreteiben és műszaki tartalmában lép szintet, hanem a gyártási helyszín tekintetében is: az összeszerelést teljesen elhozzák Kínából, és az európai piacra szánt példányok ezentúl a szlovéniai Novo Mesto üzemében készülnek majd.
A lépés hátterében az európai autóipari környezet és a szabályozás megváltozása áll. Az Európai Unió kínai elektromos autókra kivetett védővámjai, valamint a tagállami támogatási rendszerek szigorítása – amelyek mind gyakrabban zárják ki a nem európai gyártású modelleket a vásárlási kedvezményekből – arra kényszerítették a Renault-csoportot, hogy házon belül oldja meg az olcsó villanyautó gyártását. Az új Spring így már a vállalatcsoport saját fejlesztésű, RG-EV Small elnevezésű elektromos platformjára épül.
