Nem a belföldi gyártású Seatok a legnépszerűbb modellek Dél-Európában, hanem a benzines, dízel és hibrid Toyoták. ...
Read More
A Volvo legenda
Skandináviában, 98 esztendeje kigördült a gyárkapun a legelső, ”Jakob” névre keresztelt Volvo...
Read More
Henry Ford sírna
A futószalagos termelés karcsú/takarékos/milliomos bevezetője, Henry Ford {1863-1947} zokogna cége ostoba, harmadik évezredbeli döntései miatt – ha élne....
Read More
Dacia – román sikersztori
z eladási listákat 2025 végén a belföldi Dacia Duster/Sandero vezeti....
Read More
Ausztria: Golf áramlat
Nem meglepő, hogy a Lajtán túl hagyományosan a Volkswagen a legkedveltebb márka. ...
Read More
Portugália: zakatol a járműipar
A négy nagy márka - Volkswagen/AutoEuropa, PSA/Peugeot, Citroën + Toyota/Salvador Caetano - gyártásában több, mint 60 ezer ember vesz részt....
Read More
10 millió VW, kevés Saab
2025 eddig eltelt időszakában 18,8 százalékos piaci részesedéssel büszkélkedhet a Volkswagen márka Németországban....
Read More
Saarluis: szomorú melósok
Saarluisban, november második felében gördült le az utolsó Ford Focus típus a futószalagról....
Read More
Francia kedvencek
Feltűnő, hogy az elmúlt négy esztendőben öt francia típus volt dobogós az Év autója viadalban. A...
Read More
1 Minute
Ford – Már a Focust sem gyártják
Az utolsó Focus a németországi Saarlouisban gördült le a gyártósorokról, amivel ebben az üzemben 55 év után állt le a járműgyártás....
Read More