Az M76-os autópálya a Balaton nyugati végénél válik el az M7-estől és a tervek szerint onnan vezetne el északnyugati irányba, Zalaegerszegre. A pálya első, Fenékpusztáig érő 8,6 kilométeres szakasza már korábban elkészült. A Fenékpuszta és Zalaegerszeg közötti 44 kilométeres szakaszra 2022 februárjában kiírták a közbeszerzést, júniusban azonban a beruházási stop miatt visszavonták azt.
Az újraindításról még nincs kormányhatározat, Lázár János vasárnap azonban arról beszélt, hogy szándék már van. Ha valóban 400 milliárd forintból valósul meg a 44 kilométeres beruházás, akkor
a 9,1 milliárdos kilométerenkénti árral ez lesz Magyarország messze legdrágább autópálya-építése.
A rekordot eddig az M6-os autópálya tartja, amelyet kilométerenként 4,5 milliárd forintból építettek meg.
A 9,1 milliárd forintos kilométerenkénti ár annyira magas, hogy még a kormánypárti Világgazdaság sem hitte el, eredeti cikkükben felvetették, hogy a 400 milliárdos összegbe Lázár beleérthette az autópálya egy másik, további 30 kilométeres szakaszának megépítését is. Az Építési és Közlekedési Minisztérium szerint erről szó sincs, tényleg a 44 kilométeres szakaszért terveznek ennyit fizetni.
