A hadászat és a légiközlekedés szerelmesei egyaránt nagy tisztelettel gondolnak a szovjet járműipar hajdan legfürgébb katonai repülőgépére. A röviddel az ’56-os magyar forradalom előtt, éppen 70 esztendeje bemutatott, deltaszárnyú MiG 21-esből több, mint 11 ezer darab született – ez világrekord, így a szakirodalom. Mikojan-Gurjevics dupla hangsebességre tervezett, gázturbinás sugárhajtóművel felszerelt frontvadász repcsijének sorozatgyártása 1959-ben rajtolt. A Varsói Szerződés tagállamain kívül több tucat országban rendszeresítették ezeket a modern gépeket.
Noha a MiG-21-es szériájának termelése a harmadik évezred elején befejeződött, ma sincs hiány működöképes masinákból, melyeknek vertikális repülési tulajdonságai, már-már rakétaszerű fegyverré avatták a csinos, gyors légi járműveket. A Magyar Néphadsereg pilótái is kedvelték a MiG család ezen tagját. A Balalajka becenevű gépet Fishbed Nato kóddal látták el.
