A zene- és mozibarátok nagy örömére az 1880-as években jelentek meg az első hanglemezek, s a némafilm korszak is beköszöntött anno. Az 19. század legvégén a londoni és a budapesti földalatti lévén lett modernebb, biztonságosabb a tömegközlekedés. A Német Birodalom fővárosában – a magyarországi tapasztalatok felhasználásával – 1902 februárjában adták át az első U-Bahn szakaszt {Potsdamer Platz–Zoologischer Garten–Stralauer Tor–Potsdamer Platz}. A berlini, párizsi, pesti dámák akkoriban még fűzőt és hosszú szoknyát viseltek: a férfiak kalap nélkül ki nem mentek az utcára…
A dízelmotor és a röntgensugárzás is a 20. század küszöbén jelentett szenzációt, midőn az első gépkocsik felbukkantak az európai utakon. Benzint jobbára a patikában vettek a sofőrök! Az autóipart majdan Észak-Amerikában Henry Ford {1863-1947} forradalmasította a futószalagos termelés bevezetésével. Az ötletet állítólag egy vágóhídi húsüzemből leste el. A különböző motorzált járműveknek {tengeralattjáró, tank, repülőgép stb.} aztán főszerep jutott a brutális első világháborúban. A bő másfél ezer napos véres „teszt” során milliók haltak meg, váltak rokkanttá és/vagy lelkibeteggé.
